Termine, die halten müssen
Zugesagt ist zugesagt. Und kippt unterwegs doch eine Terminzusage, hören Sie es zuerst von uns: mit neuer ETA und einem Alternativvorschlag. Und nicht erst, wenn sich jemand beschwert.
Wann immer es geht, fährt Ihr Stückgut auf unseren eigenen Lkw — auch quer durch Deutschland, ganz ohne Umschlag. Für alles andere: drei Netze. Und für Sie ein einziger Ansprechpartner, der sich um alles kümmert.
Fünf klare Antworten auf Fragen, die Sie uns ohnehin gestellt hätten.
Manches fährt besser im eigenen Fernverkehr: sperrige und empfindliche Sendungen — oder ganz normales Stückgut, das nicht durchs Netz soll. Bundesweit, eigene Fahrzeuge, im Idealfall ohne einen einzigen Umschlag.
Zugesagt ist zugesagt. Und kippt unterwegs doch eine Terminzusage, hören Sie es zuerst von uns: mit neuer ETA und einem Alternativvorschlag. Und nicht erst, wenn sich jemand beschwert.
Das größte Risiko ist nicht der Transport, sondern der Umschlag. Deshalb vermeiden wir ihn, wo es geht: Vieles fährt im eigenen Fernverkehr, ganz ohne Umschlag. Und sonst wählen wir das Netz nach der Ware: Im ELVIS-Hub etwa werden Curtainsider seitlich entladen, schonender geht Umschlag kaum.
Zeitfenster, telefonisches Avis, Referenznummern, Filialvorgaben: Was Ihr Empfänger verlangt, hinterlegen wir im Auftrag — und halten es ein.
Abgeholt, im Umschlag, in Zustellung, zugestellt — jedes Ereignis mit Zeitpunkt, am Ende der digitale POD. Und fehlt einmal ein Scan, fällt uns das auf, bevor Sie nachfragen müssen.
Schnittstellen statt E-Mail-Postfach: Wir verarbeiten praktisch jedes Eingangsformat, von EDI bis Excel. Und ganz ohne Anbindung geht es auch — Aufträge erfassen Sie einfach online im Serviceportal.
Ihre Sendung läuft durchs Netz. Ihr Anruf nicht. Jemand bei uns übernimmt, bis die Angelegenheit gelöst ist. Jemand, den Sie kennen, mit Namen und einer Durchwahl, und der sich bei Ihnen meldet, sobald es etwas Neues gibt. Nachfassen im Netz ist unser Job, nicht Ihrer.
Fünf Stationen, fertig.
Anfragen, rechnen lassen, entscheiden: ein belastbares Angebot statt einer Schätzung.
Online, per Schnittstelle oder zur Not per Telefon.
Im Fenster abgeholt, über Nacht durchs Netz. Oder ohne Umschlag: Die Sendung fährt auf dem eigenen Lkw mit.
Im Zeitfenster zugestellt, der Beleg zurück in Ihr System.
Saubere Rechnung, alle Details und das Palettenkonto im Portal.
Auf einer Website kann man viel erzählen — auf der Straße nicht. Eine transportierte Sendung beweist mehr als jede Präsentation.